logo
prodotti
dettagli della soluzione
Casa > Casi >
NiCr o CuNi: Senphus ti consente di padroneggiare la selezione del materiale di riscaldamento automobilistico
eventi
Contattici
86-0510-86650038
Contatto ora

NiCr o CuNi: Senphus ti consente di padroneggiare la selezione del materiale di riscaldamento automobilistico

2025-03-11

Ultimo caso aziendale su NiCr o CuNi: Senphus ti consente di padroneggiare la selezione del materiale di riscaldamento automobilistico

Nel campo del riscaldamento industriale, i fili in lega fungono da componenti critici, ampiamente utilizzati nelle apparecchiature di riscaldamento elettrico, nei sistemi di comfort intelligenti automobilistici, nei forni industriali,elettrodomesticiQuando si selezionano fili in lega, è necessario considerare in modo completo fattori quali il costo del materiale, la durata di vita e gli scenari di applicazione.Questo articolo confronta le differenze di prestazioni tra lega di nichel-cromo (NiCr) e lega di rame-nichel (CuNi), e fornisce linee guida per la selezione dei sistemi di riscaldamento delle automobili (ad esempio, sedile, volante, aria condizionata e fili di riscaldamento delle batterie).

1. Lega di nichel-cromo (NiCr) contro lega di rame-nichel (CuNi): analisi comparativa

Immobili

Leghe di nichel-cromo (NiCr)

Leghe di rame e nichel (CuNi)

Resistenza (μΩ·m)

1.10-1.18

0.34-0.59

Temperatura massima di funzionamento (°C)

1200

400

Resistenza all'ossidazione

Eccellente.

Media

Resistenza alla corrosione

- Bene.

Eccellente.

Forza meccanica

Altezza

Medio

Vita di servizio

Lungo

Medio

Costo

Altezza

Inferiore

Scenari di applicazione

Elementi di riscaldamento industriali, applicazioni ad alta temperatura

Riscaldamento a temperatura media/bassa, applicazioni conduttive

 

Principali scenari di applicazione:

·Leghe di NiCr: adatti a riscaldamento ad alta temperatura (per esempio forni industriali, forni, tubi elettrici di riscaldamento, reattori ad alta temperatura, sistemi di riscaldamento a batteria per automobili).

·Leghe di CuNi: adatto a riscaldamento a media/bassa temperatura (ad esempio, riscaldamento a pavimento, riscaldamento a batteria, apparecchi elettrici a bassa tensione, apparecchiature per la desalinizzazione dell'acqua di mare, condotte chimiche,elementi di riscaldamento dell'aria condizionata).

2.Linee guida per la selezione dei fili in lega del sistema di comfort intelligente per l'automobile

 Nell'industria automobilistica, i sistemi di riscaldamento sono sempre più diffusi, tra cui il riscaldamento del sedile, il riscaldamento del volante, il riscaldamento dell'aria condizionata e il riscaldamento della batteria.Queste applicazioni richiedono fili in lega con elevata durata, conducibilità elettrica e sicurezza.

(1) Scelta del filo di riscaldamento del sedile e del volante dell'automobile

ultimo caso aziendale circa NiCr o CuNi: Senphus ti consente di padroneggiare la selezione del materiale di riscaldamento automobilistico  0

·Requisiti fondamentali: riscaldamento rapido, resistenza alla piegatura, lunga durata

·Materiale raccomandato: lega di nichel-cromo (Cr20Ni80)

·Vantaggi:

·Riscaldamento rapido di 5 secondi a causa dell'elevata resistività

·Resiste a 100.000 curve di 90° senza rompersi

·La durata di vita corrisponde ai cicli di progettazione del veicolo (circa 120.000 km)

Segmento del veicolo

Legatura raccomandata

Soluzione di rivestimento

L'aspettativa di vita

Motivo

Modelli di fascia alta

NiCr80/20

Isolamento ceramico (Al2O3)

120,000 km

Alta resistività per riscaldamento rapido

Modelli di fascia media

NiCr60/15

Rivestimento in PTFE

80,000 km

Resistenza all'ossidazione per una lunga vita

Modelli economici

CuNi44

Senza rivestimento

50,000 km

Soluzione conveniente

(2) Selezione del filo di riscaldamento del condizionatore d'aria per autoveicoli

ultimo caso aziendale circa NiCr o CuNi: Senphus ti consente di padroneggiare la selezione del materiale di riscaldamento automobilistico  1

·Requisiti fondamentali: resistenza alla corrosione da condensazione, riscaldamento stabile

·Materiale raccomandato: lega di rame e nichel (CuNi34/NC040/C70600)

·Vantaggi:

·Tasso di corrosione 1/600 di acciaio al carbonio in ambienti clorurati

·Resiste al funzionamento a lungo termine a 300°C

·Resistenza alla stanchezza di 100 MPa (1 milione di cicli) 

Requisito

Legatura raccomandata

Motivo

Riscaldamento uniforme

NiCr80/20

Stabilità ad alte temperature

Funzionamento a bassa temperatura

CuNi30

Adatti per ambienti freddi

Resistenza alla corrosione

NiCr60/15

Resistenza all'ossidazione in condizioni umide

(3) Selezione del filo di riscaldamento delle batterie automobilistiche

ultimo caso aziendale circa NiCr o CuNi: Senphus ti consente di padroneggiare la selezione del materiale di riscaldamento automobilistico  2

·Requisiti fondamentali: Ampia adattabilità alle temperature, sicurezza, affidabilità

·Materiale raccomandato: lega di nichel-cromo (NiCr20)

·Vantaggi:

·Variazione della resistenza < 5% tra -40°C e 150°C

·Resiste a 2000 cicli termici senza degradazione

·Compatibilità con sistemi di gestione delle batterie

Requisito

Legatura raccomandata

Motivo

Riscaldamento rapido

NiCr80/20

Generazione di calore veloce

Efficienza energetica

CuNi44

Bassa resistività per il risparmio energetico

Lunga durata di vita

NiCr60/15

Stabilità termica per un uso prolungato

 Hmateriali di filo mangiabile per batterie per veicoli a nuova energia proporzione

ultimo caso aziendale circa NiCr o CuNi: Senphus ti consente di padroneggiare la selezione del materiale di riscaldamento automobilistico  3

3. Fattori chiave per la selezione del filo in lega

(1) Temperatura di funzionamento

·Temperatura elevata (> 1000°C): scegliere NiCr80/20

·Temperatura media (500°C-1000°C): scegliere NiCr60/15

·Temperatura bassa (< 500°C): scegliere CuNi30/44

(2) Condizioni ambientali

·Ambienti umidi: NiCr60/15 (resistenza all'ossidazione)

·Ambienti corrosivi: CuNi44 (resistenza alla corrosione)

(3) Costo contro prestazione

Dimensione di confronto

Leggia di NiCr (ad esempio GH3030)

Leggia di CuNi (ad esempio, C70600)

Temperatura di funzionamento a lungo termine

≤ 1000°C (ambiente ossidante)

≤ 600°C (ambiente corrosivo)

Resistenza alla trazione

650MPa (a 800°C)

275 MPa (annellato)

Tasso di corrosione

0.1 mm/anno (aria secca)

00,002 mm/anno (acqua di mare)

Resistenza

1.1μΩ·m (a 20°C)

0.45μΩ·m (a 20°C)

 

·Alto budget, elevate prestazioni: scegliere NiCr80/20

·Rispetto ai costi: Scegli CuNi44

·Leghe di NiCr: contiene 75% di nichel, richiede fusione sotto vuoto + fusione di elettroslag, costa 200-2000CNY/kg (adatta ad applicazioni industriali di fascia alta).

·Leghe di CuNi: a base di rame al 90%, al costo di 8,5-16,5 USD/kg (prezzo internazionale), adatto ad ambienti a temperatura media e corrosivi.


4Conclusioni e tendenze future

Le leghe di nichel-cromo (NiCr) e rame-nichel (CuNi) hanno vantaggi distinti: il NiCr eccelle nelle applicazioni ad alta temperatura, mentre il CuNi è ideale per il riscaldamento a media/bassa temperatura.In sistemi di comfort intelligenti per autoveicoli, il NiCr è preferito per gli elementi di riscaldamento ad alte prestazioni, mentre il CuNi offre soluzioni convenienti.

 

Contatto rapido

Indirizzo

Edificio 3, n. 29, Beitanghe East Road, Qinglong Street, distretto di Tianning, città di Changzhou, provincia del Jiangsu

Telefono

86-0510-86650038

+86185 5017 2381
La nostra newsletter
Iscriviti alla nostra newsletter per sconti e altro.